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長(zhǎng)沙捷超交通設(shè)施有限公司

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湘潭新式樣公交候車(chē)亭安裝完畢了!

時(shí)間:2016-08-17來(lái)源:瀏覽次數(shù):10211

湘潭縣新型公交候車(chē)亭制作技術(shù)參數(shù):

相關(guān)的公交候車(chē)亭制作工藝:1、下料:下料方式有各種,主要有以下幾種方式①.剪床:是利用剪床剪切條料簡(jiǎn)單料件,它主要是為模具落料成形準(zhǔn)備加工,成本低,多步在板材上將零件展開(kāi)后的平板件沖裁成形各種形狀料件,其優(yōu)點(diǎn)是耗費(fèi)工時(shí)短適用大批量生產(chǎn),但要設(shè)計(jì)模具。③. NC 數(shù)控下料,NC 下料時(shí)首先要編寫(xiě)數(shù)控加工程式,利用編程軟件,將繪制的展開(kāi)圖編寫(xiě)成孔沉孔角度一般 120釘,攻絲英制底孔。2.翻邊:個(gè)較小的基孔上抽成一個(gè)稍大,一般用于板厚比較薄,其孔周正常的淺翻邊,厚度基本沒(méi)有變化,允許有厚度的變薄 30-40%時(shí),可得到比正常翻邊高度大高 40-60%的有沖孔、切角、落料、沖凸包(凸點(diǎn)),沖撕裂、抽孔、成形等加工方式,其加工需要有相應(yīng)的模具來(lái)完成操作,如沖孔落料模、凸包模、撕裂模、抽孔模、成型模等,操作主要注意位置,方向性。4.壓鉚:壓鉚就本公司而言,主要有壓鉚螺母、螺釘、松不脫等,其是通過(guò)液壓壓鉚機(jī)或沖床來(lái)完成操作,將其鉚接到鈑金件上,還有漲鉚方式,需注意方向性。5.折彎;折彎就是將 2D 的平板件,折成功 的零件。其加工需增加下模槽寬式增加上模 R(退火可避免裂紋) 折彎時(shí)注意事項(xiàng):Ⅰ圖面,要求板材厚度,數(shù)量;Ⅱ折彎方向Ⅲ折彎角度;Ⅳ折彎尺寸;Ⅵ外觀、電鍍鉻化料件不許有折痕。折彎與壓鉚工序關(guān)系,一般情況下先壓鉚后折彎,但有料件壓鉚后會(huì)干涉就要先折后壓,又有些需折彎—壓鉚—再折彎等工序。6.焊接:焊接定義:被焊材料原子與分子距京達(dá)晶格距離形成一體

整體尺寸:尺寸可根據(jù)具體需要訂做

箱體材質(zhì):可選鍍鋅鋼板噴塑、不銹鋼、鋁合金型材

視窗材料:可選鋼化玻璃、PC耐力板

頂棚材料:陽(yáng)光板(顏色可選)

立柱材料:方管或鋼板深加工

頂棚骨架:方管或鋼板深加工

顏色可自由組合,可訂尺寸、訂款式生產(chǎn)。

候車(chē)亭制作說(shuō)明:

一、頂篷:

1、頂部骨架采用烤漆鋼管(或不銹鋼管)拼接而成。

2、頂部遮陽(yáng)擋雨上部采用陽(yáng)光板封閉。

二、柱:

1、柱采用烤漆圓鋼管(或采用不銹鋼圓管)。

2、柱與燈箱之間采用精制鋼螺栓聯(lián)接,柱與頂之間采用氬弧焊焊接。

三、箱體:

1、箱體采用烤漆鋼板,磷化,表面噴戶(hù)外粉處理。(或采用不銹鋼沙光板折彎成型,采用氬弧焊焊接)

2、箱體內(nèi)設(shè)40W燈管。

3、箱體內(nèi)設(shè)鎮(zhèn)流器。

4、每一站點(diǎn)增設(shè)漏電開(kāi)關(guān),時(shí)控開(kāi)關(guān)總成一套。

四、外框:

1、外框采用烤漆鋼板鈑金成形。(或外框采用不銹鋼沙光板鈑金成型)

2、透明板采用5.0mm厚透明鋼化玻璃。

3、透明板與外框的組合采用防水、防塵墊膠。

五、箱體與外框的配合:

1、箱體與外框整體連接。

2、箱體與外框的配合增設(shè)防水,防塵密封膠條。

六、座凳:

座凳采用烤漆銹鋼板制成,也可用防腐木制作(或座凳采用不銹鋼板制作)

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